💬 Tesla или Pony AI: Goldman Sachs выбирает превосходную акцию роботакси для покупки

Tesla или Pony AI: Goldman Sachs выбирает превосходную акцию роботакси для покупки

Роботы давно захватили наше воображение в книгах и фильмах, но теперь они идут по -настоящему. В последние годы автомобильные и транспортные компании начали раскрывать истинный потенциал роботизированных транспортных средств. То, что когда -то было научной фантастикой, теперь является частью нашей развивающейся реальности.

Автономные транспортные средства были на американских дорогах, проходящих программы испытаний в течение нескольких лет. Программы испытаний расследуют робокары в качестве транспортных средств для доставки и пассажирские такси. Тем временем Китай позиционирует себя на переднем крае этой революции. По данным Goldman Sachs, страна готова развернуть 500 000 роботаксисов в более чем 10 городах к 2030 году, и к 2035 году рынок вырос с 54 миллионов долларов до ошеломляющих 47 миллиардов долларов.

Увеличение глобальной картины, Goldman Sachs проектирует, что флот из нескольких миллионов коммерческих автономных транспортных средств может быть на дороге к 2030 году, в первую очередь для обмена Rideshare. Несмотря на то, что это будет составлять менее 1% от общего глобального автопарка, он все равно может создать личную рынок мобильности на сумму более 25 миллиардов долларов и потенциально более 100 миллиардов долларов при более оптимистичных предположениях.

Имея в виду эти прогнозы, аналитики Goldman снимаются на игроках, управляющих этим сдвигом. Среди лучших претендентов - Tesla (NASDAQ: TSLA) и Pony AI (NASDAQ: PONY), две фирмы AI/Robotaxi на рынках США и Китая. Давайте внимательно рассмотрим, какую компанию Goldman Sachs рассматривает как лучшую ставку для инвесторов.

Тесла

Мы начнем с Tesla, основного бизнеса среди различных предприятий Элона Маска. Tesla получила свое начало в 2003 году, и сегодня является не только крупнейшей в мире компании электромобилей, но и крупнейшего в мире автопроизводителя любого типа. Рыночная капитализация компании в 1,1 триллиона долларов более чем в четыре раза выше, чем у Toyota второго рейтинга. Tesla также является одним из самых прибыльных имен индустрии EV, и был первым производителем EV, который стал неизменно прибыльным на рынке США.

Tesla основала свой успех на своих автомобилях, сочетая высокотехнологичные, качественные сборки и стильный комфорт с гением Элона Маска как для промышленной эффективности, так и для умного маркетинга. Однако в дополнение к своей линейке транспортных средств, ориентированных на потребителя, у Tesla есть множество других продуктов и проектов, свидетельствующих о более широком видении.

Видными среди них являются набеги Tesla в ИИ, и его развитие FSD или полное самостоятельное вождение, технологии. Обе технологии связаны с рынком роботакси. Работа Tesla с ИИ включает в себя разработку программного обеспечения для принятия решений, способного контролировать робота-компания даже планирует запустить гуманоидного робота, получившего название Optimus, в следующем году с поставками в 2027 году. Но в сочетании с пакетом FSD, который включает в себя продвинутые датчики и системы автомобильного управления,-AI Tech приносит его обещание полностью аутоналонального автомобиля, способствует роботию.

Фактически, Tesla представила прототип для своего роботакси, который он назвал Cybercab, в конце прошлого года. Автотипные транспортные средства были разработаны для того, чтобы работать полностью независимо от человеческого водителя, и даже не имели рулевого колеса или педалей. С тех пор, как это открылось, Tesla добилась прогресса, и компания планирует запустить рабочую, достойную дорожную программу тестирования роботакси в городе Остин, штат Техас, в следующем месяце.

С точки зрения инвестора, более широкое видение Tesla и его движения по интеграции автономной технологии ИИ с высококачественными автомобилями являются явным преимуществом для компании. Последний отчет Tesla по прибыли, охватывающий 1Q25, пропустил ожидания как в верхней, так и в нижней части; Выручка составила 19,34 млрд. Долл. США, или на 2 млрд. Долл. США ниже прогноза и снизился на 9,2% по сравнению с прошлым годом, в то время как EP 27 центов компании пропустили прогноз на 15 центов на акцию.

Взгляд на тренировки поучительно. Автомобильная выручка Tesla, хотя и является самой большой частью лучшей линии компании, упала на 20% по сравнению с прошлым годом до 14 миллиардов долларов. Другие проекты компании - его портфель энергетического производства, ее расширяющаяся сеть зарядных станций и сегмент ее обслуживания и обслуживания - помогли снизить снижение. То, что Tesla активно продвигает новые технологии, тестирует их на дороге и превращение в их «транспортные средства завтрашнего дня» является четким признаком того, что компания не опирается на прошлые лавры, а скорее работает над формированием собственного будущего.

Аналитик Goldman Марк Делани, который занимает первые 2% экспертов по запасам Уолл -стрит, признает значимость усилий Теслы в роботаксисе и автономных технологиях, но его тон остается измеренным.

«Мы по -прежнему ожидать, что более медленная масштаба неконтролируемой рампы FSD (как для робатаксиса, так и для потребительских транспортных средств) будет медленнее, чем цели Tesla. Tesla прокомментировала, что FSD и Robotaxis могут быть более существенным участником своих финансовых показателей в середине 2026 или 266 », - по мнению Делани.

«Мы продолжаем ожидать улучшенной монетизации FSD с течением времени, но имеем более сбалансированную точку зрения, чем мы думаем, что Tesla нацелена. Наше позитивное представление о потенциальной структуре затрат Tesla с AVS и лидерством в технологии ADAS модерируется тем фактом, что мы думаем, что это займет не менее нескольких лет для Tesla, чтобы обеспечить широкомасштабное вождение для вождений для потребителей (L4), которые больше всего, по-прежнему, а также состоит в том, что вы можете получить широкораз бывшие минимальные, а также состоит в том, что вызывает у вас. добавлен.

Когда дело доходит до этого, аналитик Goldman играет его в безопасном состоянии с удержанием (то есть нейтральным) рейтингом Tesla. Он установил целевую цену в 235 долларов, что указывает на потенциальное падение на 31% от того места, где находится акция сегодня. (Чтобы посмотреть послужной список Делани, нажмите здесь)

Эта осторожная позиция отражает общее настроение на Уолл -стрит. Консенсус -рейтинг по TSLA является удержанием, основанным на 37 недавних обзорах аналитиков, в том числе 16 покупок, 10 удержаний и 11 продаж. В настоящее время акции торгуются на уровне 339,34 долл. США, а средняя цена - 282,70 долл. США, улица по цене на ~ 17% в течение следующего года. (См. Прогноз акций TSLA)

Пони Ай

Следующим на радаре Goldman является Pony AI, который поддерживает двойную штаб -квартиру в Силиконовой долине и Гуанчжоу, Китай. Компания является лидером в области мирового рынка технологий автоматизации транспортных средств и создала пакет виртуальных водителей, агрессивный автомобиль, чтобы донести автономную мобильность на коммерческие рынки. Цель Pony - поставить автономные транспортные средства на жизнеспособную коммерческую модель, подкрепленную массовым производством, которое позволяет использовать массовое развертывание. Основанная в 2016 году, Pony является относительным новичком на местах, и его акции публично торгуются на Уолл -стрит с ноября прошлого года.

Pony создал парк автономных транспортных средств, основанный на своей технологической платформе AI. Как уже отмечалось, платформа зависит от автомобиля, что позволяет Pony сильно гибкости, когда речь идет о развертывании транспортных средств; До настоящего времени компания установила свои системы вождения как минимум на 10 различных платформах для транспортных средств, в том числе как пассажирские транспортные средства, так и грузовые автомобили с длинными халатами. Этот флот насчитывает более 250 роботаксис и 190 роботров, и кумулятивный автономный пробег вождения превышает 39 миллионов километров. Pony управляет своим автопарком в ряде крупных китайских городов, включая такие важные мегаполисы, как Пекин, Шанхай, Гуанчжоу и Шэньчжэнь. Клиенты компании получают доступ к сервису через приложение для смартфона, которое, по словам Пони, имеет более 220 000 зарегистрированных пользователей.

В важном шаге, сделанном в начале этого месяца, Pony объявил, что он вступил в стратегическое партнерство с Uber, чтобы поставить Pony AI Robotaxis на платформу Uber Rideshare. Uber уже известен как мировой лидер в приложениях Rideshare, и ожидается, что партнерство принесет дополнительную гибкость для обеих компаний. Пони и Uber рассчитывают запустить свою совместную услугу на «ключевом рынке на Ближнем Востоке» до конца этого года.

Пони был государственным субъектом только в течение шести месяцев, поэтому не так много данных об общественных доходах. В своем последнем финансовом выпуске, охватывающем 1Q25, компания продемонстрировала максимальную линию в 14 миллионов долларов США для роста на 11% по сравнению с прошлым годом. В итоге Pony потерпел чистый убыток-не редкость среди технических фирм на ранней стадии-сообщил о некаластной чистой потерь в размере 28,4 млн. Долл. США.

С быстрым масштабированием Pony AI, аналитик Goldman Sachs Аллен Чанг видит множество роста.

“Robotaxi operations are ramping up, with fare-charging revenues increased by 800% YoY, in-line with our expectation of increasing contributions from recurring revenues to support a more stable performance among quarters. With the Gen7 robotaxi entering mass production, management aim to deploy the new model gradually, aiming for 1,000 robotaxis in total by year-end. We view positively the Gen7 model roll-outs, as it comes with much better Эффективность затрат, чем Gen6, и растущий размер флота повысит покрытие обслуживания, привлекая больше потенциальных пользователей.

Положительный прогноз Чанга приводит к рейтингу покупки акций пони, а его целевую цену в 26 долларов США на годовой прибыль за акцию составит 49%. (Чтобы посмотреть послужной список Чанга, нажмите здесь)

Chang's является одним из двух обзоров в записи для Pony, и оба согласны с тем, что это акция для покупки - дает этому тикеру свой средний консенсус -рейтинг. Акции стоят 17,41 долл. США, а целевая цена в 21,85 долл. США предполагает прибыль ~ 26% к этому времени в следующем году. (См. Прогноз акций Pony)

С учетом фактов, ясно, что Goldman Sachs рассматривает Pony AI как превосходную акцию роботакси, чтобы купить на сегодняшнем быстро меняющемся рынке.

Чтобы найти хорошие идеи для торговли акциями в привлекательных оценках, посетите лучшие акции Tipranks для покупки, инструмент, который объединяет все акционерные знания Tipranks.

Отказ от ответственности: мнения, выраженные в этой статье, являются исключительно мнениями из популярных аналитиков. Содержание предназначено для использования только в информационных целях. Очень важно проводить свой собственный анализ, прежде чем делать какие -либо инвестиции.

Отказ от ответственности и раскрытия

Ищете торговую платформу? Проверьте Tipranks ' Лучшие онлайн -брокеры и найдите идеального брокера для ваших сделок.

Сообщить о проблеме