💬 Тарифы Трампа «День освобождения» на пути

Тарифы Трампа «День освобождения» на пути

Наконец-то наступил самозваное «День освобождения» президента США (США) Дональда Трампа. После четырех неудач подряд, чтобы начать тарифы Дональда Трампа «Дня первого», которые должны были быть реализованы, когда президент Трамп вступил в должность 72 дня назад, команда Трампа должна окончательно представить широкий, однобокий пакет «взаимных» тарифов. Дополнительные тарифы могут или не могут быть включены, но специфика зависит от того, как Трамп чувствует этот конкретный день.

Рынки в целом делают ставки на то, что администрация Трампа будет вводить фиксированный тариф 5-10% по всем направлениям в среду. Команда Трампа усердно работала с момента инаугурации, сокращая федеральные рабочие места во всех правительственных департаментах, и организация, которая была бы ответственна за реализацию сложной тарифной структуры, резко недооценивается до такой степени нефункциональной, что ограничивает способность Дональда Трампа выполнять свои собственные угрозы тарифных роста, которые достигают других чисел.

Тарифы приходят, но какие?

Возможные тарифы на книги на среду включают «взаимные» тарифы, где США введут ответный тариф на любую страну, которая имеет барьеры для импорта товаров США, которые Белый дом считает «несправедливым». Плоский налог на импорт меди на 25% также на картах, чтобы принести металл наравне со стальными и алюминиевыми тарифами, которые начались пару недель назад. Тариф с плоским 25% на все автомобили, не производимые в США, также возможен сегодня, когда президент Трамп открыто советует потребителям США «не покупать автомобиль». По последним подсчетам все транспортные средства, продаваемые в США, по крайней мере частично изготовлены и изготовлены в зарубежных странах.

Президент Трамп также угрожал дополнительным фиксированным тарифам на фармацевтические препараты в целом, и конкретно импорт микрочипа. Потребители США уже платят одни из самых высоких цен во всем мире за свои лекарства, и большинство электронике потребительского уровня, продаваемого в США, в значительной степени полагаются на микропроцессоры скидок из таких стран, как Тайвань, Южная Корея и Япония.

Тарифы часто задаваемые вопросы

Тарифы - это таможенные пошлины, взимаемые с определенным импортом товаров или категории продуктов. Тарифы предназначены для того, чтобы помочь местным производителям и производителям быть более конкурентоспособными на рынке, предоставляя ценовое преимущество по сравнению с аналогичными товарами, которые могут быть импортированы. Тарифы широко используются в качестве инструментов протекционизма, а также торговые барьеры и квоты импорта.

Хотя тарифы и налоги приносят государственные доходы для финансирования общественных благ и услуг, они имеют несколько различий. Тарифы предоставляются в порту въезда, в то время как налоги уплачиваются во время покупки. Налоги налагаются на отдельных налогоплательщиков и предприятий, а тарифы выплачиваются импортерами.

Среди экономистов есть две школы мысли о использовании тарифов. В то время как некоторые утверждают, что тарифы необходимы для защиты внутренних отраслей и устранения дисбаланса торговли, другие считают их вредным инструментом, который потенциально может повысить цены в долгосрочной перспективе и привести к повреждению торговой войны, поощряя тарифы на тат.

Во время предприятия на президентских выборах в ноябре 2024 года Дональд Трамп ясно дал понять, что намерен использовать тарифы для поддержки экономики США и американских производителей. В 2024 году на Мексике, Китае и Канаде составляли 42% от общего импорта США. В этот период Мексика выделялась как лучший экспортер с 466,6 млрд долларов, согласно Бюро переписей США. Следовательно, Трамп хочет сосредоточиться на этих трех странах при вводе тарифов. Он также планирует использовать доход, полученный через тарифы для снижения подоходного налога.