💬 Volkswagen (VWAGY), пострадавший от тарифов, критикует «невероятно огромный» налоговый законопроект Индии

Volkswagen (VWAGY), пострадавший от тарифов, критикует «невероятно огромный» налоговый законопроект Индии

Volkswagen VWAGY -0,77% ▼ Акции пошли вниз после того, как США ввели пошлины на торговых партнеров, но, возможно, у компании есть более важные вопросы, связанные с налогами на импорт в Индии.

Компания просит суд Мумбаи отклонить «невероятно огромное» налоговое требование в размере 1,4 млрд долларов, сообщило агентство Reuters в эксклюзивном сообщении.

Дело касается правил налогообложения импорта, которые, по словам компании, могут поставить под угрозу ее инвестиции в размере 1,5 млрд долларов в Индии. В случае проигрыша VW может быть вынуждена заплатить 2,8 млрд долларов, а также штрафы в размере до 100% в таких случаях.

В прошлом году Индия предъявила VW налоговое требование, заявив, что компания уклонилась от уплаты налогов на сумму 1,4 млрд долларов, неправильно задекларировав детали марок Audi, VW и Skoda.

Власти утверждают, что VW избежал обычного налога в размере 30–35 % на импорт несобранных автомобилей, известных на местном уровне как полностью разобранные (CKD) узлы, заявив их как отдельные автомобильные детали, которые облагаются налогом в размере от 5 % до 15 %. VW утверждает, что он отправлял детали отдельно и в сочетании с некоторыми местными компонентами для сборки автомобилей в Индии.

Налоговое требование подано в непростое время для VW

Иск о введении налога прозвучал в тот момент, когда VW переживает сложный период, поскольку США вводят тарифный режим, который накажет автопроизводителей.

Компания Volkswagen, производящая автомобили в Мексике с 1967 года, больше всего подвержена 25-процентным пошлинам на товары, экспортируемые из страны в США.

По данным S&P Global Mobility, 43% продаж VW в США приходится на Мексику. В 2024 году около 15% всех продаж легковых автомобилей в США приходилось на Мексику.

Однако из-за глубокой интеграции цепочек поставок это, скорее всего, приведет к росту затрат не только на автомобили, произведенные в Мексике и продаваемые в США.

«Учитывая свободный поток комплектующих через границы, тариф затронет и большинство транспортных средств, производимых в США», — утверждает S&P Global Mobility.

Стоит ли покупать акции VW?

Повернув акции Франкфурта, DE:VOW3 -6.22% ▼ , аналитики дают умеренный рейтинг покупки акций VW, основанный на пяти покупках, четырех удержаниях и одной продаже. Средняя целевая цена €110.56 подразумевает почти 20%-ный потенциал роста от текущего уровня.

Посмотреть больше рейтингов аналитиков VW