💬 Новый сенатор США призывает Stellantis (NYSE:STLA) отказаться от брендов

Новый сенатор США призывает Stellantis (NYSE:STLA) отказаться от брендов

Как будто все было недостаточно запутанным для старого автопроизводителя Stellantis STLA +0,55% ▲ как все было, теперь правительство Соединенных Штатов, которое собирается сменить владельца очень крупным образом в течение нескольких недель, ищет сейсмический сдвиг. Будущий сенатор от Огайо Берни Морено — сам автодилер — говорит, что Stellantis следует избавиться от своих американских брендов. Инвесторам, похоже, понравилась эта идея, и акции немного выросли на торгах в пятницу днем.

Морено, недавно избранный в Огайо, призвал Stellantis избавиться от своих брендов Chrysler, Dodge, Jeep и Ram и вернуть их американским производителям. Морено заявил, что рассматриваемые бренды «грубо управлялись», как отметил отчет Bloomberg, и должны быть возвращены американской компании. Морено заявил, что Stellantis был «…ужасным распорядителем брендов», и что Stellantis должен «…выделить… Chrysler Corporation и вернуть… ее в американскую собственность».

Stellantis, тем временем, не приняла эту идею без внимания, заявив в своем заявлении: «Имея почти 100-летнюю историю в США, культовые бренды Chrysler, Dodge, Jeep и Ram лежат в основе стратегии Stellantis. Вместе с нашими партнерами и заинтересованными сторонами мы продолжим развивать Stellantis как автомобильную компанию будущего».

Это был Hemi?

Но затем Stellantis выпустила еще одно откровение, которое, вероятно, снова оставит обеспокоенных читателей в затруднительном положении, поскольку Stellantis рассматривал возможность полного уничтожения концепции Hemi. Autoblog отметил, что Карлос Таварес рассматривал возможность уничтожения двигателя Hemi V8 из своей линейки продуктов в качестве шага по экономии средств.

Это считалось одним из «самых спорных решений» Тавареса, отметил Autoblog, и было частью плана «Dare Forward 2030», в рамках которого бренды сосредоточились на более экологичных и полностью электрических автомобилях. Но клиенты чувствовали себя ущемленными из-за потери, и сотрудники тоже не были довольны, что в конечном итоге сделало этот шаг, который мог принести больше вреда, чем пользы. Многие считали, что евроцентричное решение отказаться от Hemi просто «…игнорировало реалии местного рынка», и, исходя из позиции Берни Морено, они могли быть правы.

Стоит ли сейчас покупать акции Stellantis?

Обращаясь к Уолл-стрит, аналитики имеют консенсус-рейтинг «Удерживать» по акциям STLA на основе семи «Покупать», 10 «Удерживать» и двух «Продавать», назначенных за последние три месяца, как показано на графике ниже. После потери 41,17% в цене акций за последний год, средняя целевая цена STLA в $14,88 за акцию подразумевает потенциал роста в 15,39%.

Посмотреть больше рейтингов аналитиков STLA