💬 Крупнейшие китайские порты продолжают принимать иранскую нефть, несмотря на санкции — Bloomberg

Крупнейшие китайские порты продолжают принимать иранскую нефть, несмотря на санкции — Bloomberg

В этом году некоторые из крупнейших портов Китая приняли иранскую нефть.

По данным аналитической компании Kpler, с января по июнь терминалы в портовых кластерах вокруг Циндао, Даляня и Чжоушаня — основных пунктов импорта промышленных металлов, сельскохозяйственной продукции и потребительских товаров, а также нефти — помогли Китаю закупать почти 1,4 миллиона баррелей иранской нефти в день.

По данным Kpler, только в июне в порты, расположенные вокруг Циндао, было доставлено 15,5 млн баррелей иранской нефти, что эквивалентно почти 1 млрд долларов по текущим ценам на нефть со скидкой. При этом на разных этапах транспортировки из Персидского залива в Китай использовались танкеры, находящиеся под санкциями.

Та же картина наблюдалась и в других местах на восточном побережье Китая, где такие порты, как Дунцзякоу и Ланьцяо, также принимали иранские грузы.

Хотя Китай официально не признаёт санкции США и отстаивает своё право на торговлю с Ираном, крупные компании, имеющие связи с международными рынками, как правило, крайне консервативны в отношениях с Тегераном и особенно с контрагентами, находящимися под санкциями.

Суда, находящиеся под санкциями США, часто используются на участке маршрута от Ирана до Малайзии, после чего грузы перегружаются на другие суда, часто из так называемого «теневого флота», для дальнейшей транспортировки в Китай.