💬 Аэрофлот получит только 108 из 200 МС-21 до 2030 г., оставшиеся 92 борта будут переданы авиакомпании до конца 2032 г. Также группа откажется от эксплуатации SJ100 и Ту-214 — РБК от 2025-06-20

Аэрофлот получит только 108 из 200 МС-21 до 2030 г., оставшиеся 92 борта будут переданы авиакомпании до конца 2032 г. Также группа откажется от эксплуатации SJ100 и Ту-214 — РБК

До 2030 года группа «Аэрофлот» получит лишь 108 самолетов МС-21 из ранее заявленных 200. Оставшиеся 92 борта будут переданы авиакомпании до конца 2032 года. Об этом сообщил гендиректор «Аэрофлота» Сергей Александровский на Петербургском международном экономическом форуме.

Изначально в 2022 году компания подписала соглашение с ОАК на поставку 339 самолетов российского производства: 210 МС-21, 89 SJ100 и 40 Ту-214. Однако теперь топ-менеджер уточнил, что твердый контракт заключен лишь на 18 МС-21, а оставшиеся 90 должны быть согласованы в ближайшее время. Самолеты SJ100 и Ту-214 больше не входят в планы эксплуатации группы.

Сейчас в парке «Аэрофлота» 349 самолетов, включая 78 Superjet 100, которые эксплуатируются авиакомпанией «Россия». Новые поставки МС-21 позволят начать обновление флота, при этом часть Boeing 737-800 может быть перераспределена между авиакомпаниями группы, включая лоукостер «Победа».

По словам Александровского, фокус «Аэрофлота» — на эксплуатации самолетов одного типа, что упрощает обучение экипажей и снижает затраты. Использование Ту-214 в компании считают неэффективным.

Источник РБК, близкий к «Ростеху», пояснил, что ключевой вопрос сейчас — конвертация соглашений о намерениях в твердые контракты. Перевозчики ждут завершения сертификации МС-21, а авиастроители готовятся начать поставки с учетом этих сроков.Источник: Читать источник

Источник: Читать источник