💬 Операционная прибыль российских авиакомпаний в 2024 году выросла в 5,3 раза, до ₽71,1 млрд, несмотря на сокращение авиапарка и рост цен на билеты — Ведомости

Операционная прибыль российских авиакомпаний в 2024 году выросла в 5,3 раза, до ₽71,1 млрд, несмотря на сокращение авиапарка и рост цен на билеты — Ведомости

В 2024 году операционная прибыль российских авиакомпаний достигла 71,1 млрд руб., увеличившись в 5,3 раза, свидетельствуют данные Ассоциации эксплуатантов воздушного транспорта (АЭВТ). Общие доходы отрасли выросли на 30% до 1,98 трлн руб., при этом расходы увеличились на 26,2% — до 1,91 трлн руб.

Пассажиропоток вырос на 6% и достиг 111,7 млн человек. На внутренние рейсы пришлось 84,7 млн (+2%), на международные — 27 млн (+20%). Однако в январе–мае 2025 года начался спад: суммарный пассажиропоток снизился на 0,2%, на внутренних рейсах — на 1%.

Внутренний рынок близок к насыщению: перевозки остаются высокими, но авиакомпании не могут нарастить флот. Авиапарк сократился до 1302 самолетов (−30 за год), продолжая снижение с 2021 года. Российских самолетов — 513, импортных — 789. Новый рост перевозок возможен только при поставках отечественных лайнеров — первые МС-21 и SJ-100 ожидаются с 2026 года.

Авиакомпании перераспределяют ресурсы в пользу рейсов в дальнее зарубежье, где пассажиропоток за январь–май вырос на 10%. Это компенсирует падение в СНГ и снижает емкости на других направлениях.

Средняя занятость кресел достигла рекордных 89,3% по итогам 2024 года, на межрегиональных маршрутах — 90,4%. Это указывает на дефицит провозных емкостей и ограниченные возможности для роста.

Причиной роста прибыли стал рост цен на авиабилеты — на внутренних рейсах на 22,5%, до 16 100 руб., тогда как на международных — лишь на 3%, до 42 100 руб. Ранее убыточные внутренние перевозки стали прибыльными, отмечают эксперты.Источник: Читать источник

Источник: Читать источник