💬 Рынок автокредитования в России резко сократился: в феврале было выдано лишь 70 тыс. кредитов — на 42% меньше г/г. Объем упал более чем на 50% — до ₽84 млрд – Ъ

Рынок автокредитования в России резко сократился: в феврале было выдано лишь 70 тыс. кредитов — на 42% меньше г/г. Объем упал более чем на 50% — до ₽84 млрд – Ъ

В 2025 году рынок автокредитования в России резко сократился: в феврале было выдано лишь 70 тыс. кредитов — на 42% меньше, чем год назад. Объём упал более чем вдвое — до 84 млрд руб., несмотря на неизменную среднюю ставку в 18,4%. Причина — не только высокая база прошлого года, когда спрос подстёгивали инфляционные ожидания, но и новые ограничения от ЦБ. Читать источник В 2024 году автокредитование стало лидером розничного кредитного рынка: например, ВТБ выдал 362 тыс. кредитов на 484 млрд руб. Однако более 61% заёмщиков имели высокую долговую нагрузку, что вызвало тревогу у регулятора. С июля ЦБ ввёл надбавки к коэффициентам риска по таким клиентам. В результате банки стали тщательнее отбирать заёмщиков, а объёмы выдач упали в 4 раза. Дополнительное давление оказывает рост цен на автомобили, связанный с логистикой, утилизационным сбором и таможенными пошлинами. Поддерживать спрос помогают субсидированные кредиты и трейд-ин: при первоначальном взносе 40–70% ставка может составлять от 0 до 10% годовых. Без субсидий ставка превышала бы 25%. Читать источник С июля 2025 года вступают в силу макропруденциальные лимиты, ограничивающие объём выдачи в зависимости от ПДН. Сбербанк и ВТБ готовятся к новым условиям, делая акцент на льготные кредиты для семей, учителей, медиков и участников СВО. Однако такие программы охватывают ограниченный круг моделей. Дополнительный риск — возможное сворачивание субсидий и планируемое с октября требование по подтверждению дохода. Оживление рынка ожидается не ранее второй половины 2025 года — при смягчении политики ЦБ. Читать источник Источник: Читать источник

В 2024 году автокредитование стало лидером розничного кредитного рынка: например, ВТБ выдал 362 тыс. кредитов на 484 млрд руб. Однако более 61% заёмщиков имели высокую долговую нагрузку, что вызвало тревогу у регулятора. С июля ЦБ ввёл надбавки к коэффициентам риска по таким клиентам. В результате банки стали тщательнее отбирать заёмщиков, а объёмы выдач упали в 4 раза.

Дополнительное давление оказывает рост цен на автомобили, связанный с логистикой, утилизационным сбором и таможенными пошлинами. Поддерживать спрос помогают субсидированные кредиты и трейд-ин: при первоначальном взносе 40–70% ставка может составлять от 0 до 10% годовых. Без субсидий ставка превышала бы 25%.

С июля 2025 года вступают в силу макропруденциальные лимиты, ограничивающие объём выдачи в зависимости от ПДН. Сбербанк и ВТБ готовятся к новым условиям, делая акцент на льготные кредиты для семей, учителей, медиков и участников СВО. Однако такие программы охватывают ограниченный круг моделей.

Дополнительный риск — возможное сворачивание субсидий и планируемое с октября требование по подтверждению дохода. Оживление рынка ожидается не ранее второй половины 2025 года — при смягчении политики ЦБ.

Источник: Читать источник